北田企业伺服电动缸作为近年新兴的产品，一直以来就是替代油缸和气缸为己任。作为精密控制的一员，对气缸和油缸不能精密的部分作为替补和优选方案。

　　电动缸和气缸的明显区别是:

　　(1)一个用气做传动，一个用电做传动，但是电缸和气缸最大的区别是对零部件的同心度要求较高，不像气缸那样没有那么高的要求，即使偏心0.01MM，长期使用下来也对产品的寿命有影响。

　　(2)多余的o型圈。电缸在高速运动中会出现很多气体，不像气缸那样要对前后两端进行密封，很多厂家在生产电缸的时候，还多余的加了O型圈，于是在高速状态下可以听到不少气体的排泄的声音。

　　(3)多余的消声器。消声器是为了气缸等产品所创造的产品，气缸厂家在生产电缸的时候，加了消声器主要为了排气。但是他们没有考虑到为什么不把缸体里面的气缸做内循环使用呢。

　　(4)机械强度的不够，因为电缸的高频使用和出力较大，对比气缸的话，必须考虑电缸的机械强度，很多气缸厂家并没有注重这一点，在客户正常使用货短暂使用的情况下，是没有问题的，但以后人为操作，或者超过设计极限或者金属疲劳下，会出现多余的金属应力和金属变形，好的情况只是电缸出现了定位精度的误差，坏的情况，整个电缸内部破损，不能工作了。

　　(5)还有很多点,气缸巨头生产的气缸不能根据客户实际工况去选型，把选型的权利交给了客户。

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